ووفقا للصحيفة، قد يُمثل ذلك نقطة تحول في مستقبل صناعة السيارات الألمانية. فالليثيوم مُكوّن أساسي في البطاريات المُستخدمة في السيارات الكهربائية والهواتف الذكية والأجهزة اللوحية.
وذكرت شركة نبتون إنرجي، أن منطقة ألتمارك تحتوي على رواسب تبلغ احتياطياتها 43 مليون طن من مكافئ كربونات الليثيوم. وفي حال كانت هذه التقديرات صحيحة، ستكون من أكبر رواسب الليثيوم في العالم.
وبحسب الصحيفة، لن يتم استخراج المواد الخام بالطرق التقليدية. بل ستُضخ المياه الساخنة من الأعماق إلى السطح، ثم يتم استخراج الليثيوم باستخدام نظام ترشيح، وبعدها يعاد ضخ المياه إلى مكانها السابق.
وتدل حسابات شركة IW Consult، على أن القيمة المضافة الإجمالية المحتملة في جميع أنحاء ألمانيا بين عامي 2025 و2042، في حال تنفيذ المشروع بالكامل، ستبلغ 6.4 مليار يورو، وهو ما سيوفر حوالي 1.5 ألف فرصة عمل. لكن وزارة الاقتصاد الإقليمية في ولاية ساكسونيا أنهالت تقول إن “مشروع تعدين الليثيوم المحتمل في منطقة ألتمارك لا يزال في مرحلة مبكرة للغاية”.
والليثيوم هو عنصر كيميائي (رمزه Li) ، وهو فلز قلوي فضي اللون، لين، وخفيف، ويُستخدم بشكل أساسي في صناعة بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن. كما له استخدامات في بعض الأدوية النفسية لعلاج اضطراب ثنائي القطب، وصناعة الزجاج والسيراميك، ومواد التشحيم.
المصدر: وكالات
