وتطالب الشركة السلطات بفتح مطار رامون قرب مدينة إيلات على البحر الأحمر ليعمل كبديل لمطار بن غوريون، بهدف الحفاظ على استمرارية الرحلات، ولا سيما رحلات الإجلاء.
وبموجب التعليمات الجديدة، سيخفض عدد الركاب المسموح لهم على كل رحلة مغادرة من مطار بن غوريون من 120 إلى 50 راكبا اعتبارا من الساعة الخامسة مساء اليوم، فيما لن تفرض قيود على عدد ركاب الرحلات القادمة، لكن سيتم تقليص عدد الإقلاع والهبوط إلى رحلة واحدة في الساعة فقط.
في موازاة ذلك، أعلنت شركة “أركيا” أنها تستعد لتسيير مزيد من الرحلات من مطاري طابا في مصر والعقبة في الأردن، مؤكدة أنها “ستستمر في العمل بمسؤولية وفق التعليمات، مع الحفاظ على سلامة الركاب وتقديم حلول جوية بديلة ومبتكرة”.
وأوضح الرئيس التنفيذي لأركيا، أوز برلوفيتش، أن الإطار التنظيمي الحالي “يجعل من المستحيل عملياً الحفاظ على نشاط طيران منتظم، ويعني عملياً إغلاق أجواء إسرائيل”.
وأضاف برلوفيتش أن الشركة “لن تختار بين ركاب اشتروا تذاكرهم بالفعل”، ولذلك تستعد لنقل جزء كبير من نشاطها إلى مطاري العقبة وطابا لضمان استمرارية حركة الطيران قدر الإمكان، على أن تُسيَّر هذه الرحلات بطائرات أجنبية كما جرى في بداية الحرب. وفي الوقت نفسه، ستواصل أركيا تشغيل حد أدنى من الرحلات من مطار بن غوريون، بما في ذلك رحلات إلى لارنكا وأثينا.
المصدر: تايمز أوف إسرائيل
